這周行情波動(dòng)異常，無論是煤價(jià)還是海運(yùn)費(fèi)都是在大家的心理預(yù)期下逆勢(shì)上漲，因此很多人都對(duì)現(xiàn)在的市場(chǎng)很迷茫。我們溝通了一位長(zhǎng)期在某大型電力集團(tuán)工作，對(duì)市場(chǎng)尤其是海運(yùn)市場(chǎng)非常了解的業(yè)內(nèi)人士，看看從他的角度怎么看目前這個(gè)市場(chǎng)。
首先學(xué)習(xí)一下銷售心理學(xué)，銷售心理學(xué)是普通心理學(xué)的一個(gè)分支，是一門專門研究商品(這里指煤炭)銷售過程中，商品經(jīng)營(yíng)者與購買者心理現(xiàn)象的產(chǎn)生、發(fā)展的一般規(guī)律，以及雙方心理溝通的一般過程的科學(xué)。作為普通心理學(xué)分支的銷售心理學(xué)，它所揭示的銷售人員(煤炭貿(mào)易商)和消費(fèi)者(終端客戶)在商品銷售活動(dòng)中的心理變化規(guī)律，以及人的心理現(xiàn)象與市場(chǎng)銷售活動(dòng)實(shí)踐的關(guān)系，有助于商品銷售者正確地看待市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象、掌握科學(xué)的銷售心理策略、調(diào)節(jié)商品的供求、不斷滿足消費(fèi)者的心理需要，并促進(jìn)煤炭產(chǎn)品銷售的提升。
再來談?wù)勥@波煤炭行情，從最高點(diǎn)到最低點(diǎn)已有200元差價(jià)，這個(gè)都知道，這也不細(xì)說了。當(dāng)媒體都在說這波下跌行情煤價(jià)底部在550元/噸附近的時(shí)候，煤炭銷售人員(貿(mào)易商)和煤炭消費(fèi)者(終端用戶)，心態(tài)發(fā)生了質(zhì)的轉(zhuǎn)移，賣煤一看還有30元差價(jià)，不賣了(封庫、封堆);買煤的心態(tài)也松動(dòng)了，還有30元差價(jià)，買一點(diǎn)吧，當(dāng)一個(gè)不賣一個(gè)要買，是不是市場(chǎng)變化了?任何事物總有誘因、外因和內(nèi)因，這波反彈的誘因是進(jìn)口煤恢復(fù)限制事件。外因:周邊房地產(chǎn)市場(chǎng)帶動(dòng)，如水泥的大漲，直接影響了山西煤煤價(jià);期貨臨近交割的5月期貨合約升水(期現(xiàn)結(jié)合，期貨做空現(xiàn)貨做多);大秦線檢修;海運(yùn)運(yùn)價(jià)最近迅速回升等。內(nèi)因:前一陣的暴跌，終端客戶來不及補(bǔ)庫，部分的剛性需求也帶動(dòng)了這波行情;礦上的抬價(jià)，使得部分大貿(mào)易商買不到便宜煤而要高于指數(shù)價(jià)格采購，從而使采購成本的增加，使得銷售成本也增加。就上述諸多因素最終使得這波煤炭市場(chǎng)漲價(jià)并且情緒持續(xù)發(fā)酵中。最后談?wù)劽禾渴袌?chǎng)后市，后市總體面臨大庫存的消化;隨著天氣暴熱和雨季的來臨，蒙煤面臨了存儲(chǔ)問題，貿(mào)易商囤煤的風(fēng)險(xiǎn)增加;水電大增、新能源、氣電的增加、電廠機(jī)組的部分維修，從而壓縮了火電電量;下個(gè)期貨品種的期現(xiàn)結(jié)合交易時(shí)間長(zhǎng)，不必要急著買高價(jià)煤做空，神華的長(zhǎng)協(xié)價(jià)的下降等諸多因素的影響，使得市場(chǎng)煤炭銷售人員(貿(mào)易商)和煤炭消費(fèi)者(終端用戶)心態(tài)又將發(fā)生轉(zhuǎn)變，買煤的不買了，賣煤的心態(tài)松動(dòng)，可能誘使下波行情的展開。
海運(yùn)運(yùn)價(jià)從春節(jié)至今，很多船東都是做著賠本賺吆喝的買賣，煤炭市場(chǎng)及周邊市場(chǎng)的低迷，使得海運(yùn)行情也在低迷中。任何事物不可能有極端行情，任何行情在大家絕望時(shí)候展開，在大家歡笑聲中結(jié)束。這波行情的的漲也有誘因、外因和內(nèi)因，這波反彈的誘因是進(jìn)口煤恢復(fù)限制事件，帶動(dòng)部分內(nèi)貿(mào)船的增訂。外因:周邊房地產(chǎn)市場(chǎng)帶動(dòng)，如水泥的大漲帶動(dòng)了部分的運(yùn)力;期貨面臨交割期，促使了部分貿(mào)易商的定船;下月長(zhǎng)協(xié)價(jià)不看好，部分大貿(mào)易商在月底前找船出貨;臨近“5、1”放假，最近煤價(jià)又是在漲，心理因素造成部分人為因素提前鎖船。內(nèi)因:外貿(mào)船運(yùn)價(jià)的漲價(jià)也帶動(dòng)了內(nèi)貿(mào)船運(yùn)價(jià);月底煤炭剛性用船需求量增加;船東壓抑心態(tài)的釋放。最后談?wù)労＿\(yùn)市場(chǎng)后市，后市總體看諸多需求:水泥鋼材漲價(jià)的持續(xù)性、煤炭?jī)r(jià)格反彈的持續(xù)性、貨盤能否持續(xù)增加;運(yùn)力能否有效的釋放等;雨季的到來使得船期時(shí)間增加等都決定了今后運(yùn)價(jià)的走勢(shì)，但是海運(yùn)市場(chǎng)的春天來了。